År 1690 byggde en fransman vid namn Denis Papin en ångmaskin. När han presenterade sin maskin i sitt hemland var intresset svalt. Likaså i England. Så småningom flyttade han till Tyskland. Där lät han i början av 1700-talet montera in sin ångmaskin i en båt, världens första ångbåt! Han tog ombord sin familj och alla deras tillhörigheter och lät den skovelhjulsförsedda båten transportera dem längs floden Fulda. Målet var att färdas hela vägen till England. Sorgligt nog misslyckades han.
Det var inte tekniken som svek honom. Ångmaskinen fungerade utmärk. Den fungerade faktiskt så bra att den slogs sönder av uppretade flodskeppare och roddare redan innan dom kommit ut ur Tyskland. Flodskepparna och roddarna uppfattade den nya uppfinningen som ett hot som skulle ta deras livsförsörjning ifrån dem. Vem kan klandra dom? Dom hade fullständigt rätt 
även om nog så många nya jobb skulle skapas istället.
Det tog ytterligare några år innan först Newcomen och sen James Watt åter tämjde ångan till att göra arbetet enklare för en hel värld. Ibland är det jobbigt att vara först!
Inga liknande Bloggposter
Christian Rudolf, jag är frilansande SEO konsult/webstrateg och projektledare. Utöver detta Driver jag även 
Peter "Poppe" Sandberg, entreprenör som en gång i tiden drev 
Nicolai Wadström är serieentreprenör sedan 1995, som idag bor i Silicon Valley och driver
Det är förvånansvärt hur stor del av skillnaden mellan att lyckas eller misslyckas som är just timing.
Så sant! Träffade en riskkapitalist en gång som uttryckte det så här “Vi försöker att inte syssla med tajming eftersom det är så svårt.” Han menade givetvis att tajming inte går att styra utan är en delkomponent i den ‘tur’ som faktiskt behövs för att lyckas ibland.